{"id":15041,"date":"2021-03-03T13:21:00","date_gmt":"2021-03-03T12:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/?p=15041"},"modified":"2025-04-22T19:06:12","modified_gmt":"2025-04-22T17:06:12","slug":"bericht-ueber-die-herstellung-zweiter-kopie-des-berliner-meilensteins-1958-vom-frankfurter-kreuz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/bericht-ueber-die-herstellung-zweiter-kopie-des-berliner-meilensteins-1958-vom-frankfurter-kreuz\/","title":{"rendered":"Bericht \u00fcber die Herstellung zweiter Kopie des Berliner Meilensteins 1958 vom Frankfurter Kreuz"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Frankfurter Luftbr\u00fcckendenkmal an der A 5<\/strong><\/p>\n\n\n<p><!--more--><\/p>\n\n\n<p>Auf Betreiben der <strong>Initiative Denkmalschutz f\u00fcr Berliner Meilensteine<\/strong> wurde am 1. September 2020 bei  einer Spezialfirma in Viernheim das erste Replikat des Berliner Meilensteins, der 1958 am Frankfurter Kreuz aufgestellt worden war, gegossen. Mit der Herstellung der zweiten Kopie n\u00e4hert sich das Projekt nunmehr erfolgreichen seinem Ende.<\/p>\n\n\n\n<p>F\u00fcr einen Meilenstein mit Abmessungen 80*30*120+30cm, von denen sich sp\u00e4ter ca. 30 cm sp\u00e4ter unter der Erdoberfl\u00e4che befinden, sind folgende Materialien und Mengen erforderlich:<br \/>&nbsp;<br \/>&#8211; Titan-Dioxid ca 10 kg<br \/>&#8211; Cramberger Quarz 0,2mm<br \/>&#8211; Cramberger Quarz 2-8mm<br \/>&#8211; Dyckerhoff Flowstone Weiss (13,5 S\u00e4cke 25 kg)<\/p>\n\n\n\n<p>Diese Bestandteile werden ca. 10 Minuten gut zu durchmischen. Anschlie\u00dfend werden den Trockenkomponenten noch folgende fl\u00fcssigen Zutaten hinzugef\u00fcgt:<br \/>&nbsp;<br \/>&#8211; Flie\u00dfmittel ADVA Flow<br \/>&#8211; Entl\u00fcfter OPTEC<br \/>&#8211; Schwindreduzierer Eclipse Floor<br \/>&#8211; 1 l Spreewasser zur Veredelung<br \/>&#8211; Leitungswasser nach Angabe genau dosiert hinzuf\u00fcgen<\/p>\n\n\n\n<p>Es erfolgt ein ca. 20 Minuten langes weiteres Durchmischen, bis eine z\u00e4he, flie\u00dff\u00e4hige Konsistenz erreicht ist. Mit Hilfe eines Trichters wird dann eine Schalungskiste bef\u00fcllt, an deren Boden die Matrize (Negativ) f\u00fcr die Frontseite des Meilensteins liegt. Die Spezialmischung verteilt und verdichtet sich selbstt\u00e4tig, die Oberfl\u00e4che wird von Hand gegl\u00e4ttet. Nach einem Tag ist der Beton ausgeh\u00e4rtet, die Kopie ist fertig.<\/p>\n\n\n\n<p>10 Jahre nach der ersten Vermisstmeldung gibt es nun insgesamt drei Berliner Meilensteine mit der Kilometerangabe BERLIN 650 km. Eine Kopie wurde der <strong>Autobahnmeisterei Frankfurt in Nieder-Eschbach<\/strong> versprochen. ngg_shortcode_0_placeholderSie erh\u00e4lt den Meilenstein als Ersatz f\u00fcr das Original, das sie 1972 vor den Umbauarbeiten am Frankfurter Kreuz im Jahr geborgen und bis 2015 auf dem Betriebsgel\u00e4nde sicher aufbewahrt hatte. Der Stein stand dort vor der Freitreppe zum Hauptgeb\u00e4ude und wurde 2015 des <strong>Landesbetriebes Hessen<\/strong> mobil f\u00fcr die Aufstellung am Luftbr\u00fcckendenkmal FRAPORT zur Verf\u00fcgung gestellt. Die fachgerechte Umsetzung erfolgte durch die Mitarbeiter der Autobahnmeisterei.<\/p>\n\n\n\n<p>Die zweite Kopie soll an der Frankfurter Pauklskirche aufgestellt werden, wenn die Stadtverordnetenversammlung dem Beschluss des Ortsbeirats 1 vom 18.08.2020 zustimmt. Der Beschluss lautete: \u201eDer Magistrat wird aufgefordert, eine Kopie des                                                                           50. Berliner Meilensteins, der sich im Original am Luftbr\u00fcckendenkmal am Frankfurter Flughafen befindet, in unmittelbarer N\u00e4he zur Paulskirche aufbauen zu lassen.\u201c (Antrag vom 03.08.2020, OF 1362\/1) Beide Kopien warten nun im Viernheimer Betonwerk Villa Rocca GmbH auf ihre Abholung nach Frankfurt.<\/p>\n\n\n\n<p>Text: Michael Damm\/Dr. Reiner Ruppmann, November 2020<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\nngg_shortcode_1_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frankfurter Luftbr\u00fcckendenkmal an der A 5<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,23,33,210,400,374,398,399,376,3,375],"tags":[],"class_list":["post-15041","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-berliner-bar","category-berliner-meilensteine","category-frankfurter-kreuz","category-frankfurter-pauklskirche","category-jahr-2021","category-landesbetrieb-hessen-mobil","category-luftbrueckendenkmal-fraport","category-replik-berliner-meilenstein-frankfurt","category-topthema","category-villa-rocca-viernheim"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15041","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15041"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15041\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19677,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15041\/revisions\/19677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}