{"id":2406,"date":"2013-06-24T23:53:52","date_gmt":"2013-06-24T21:53:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/?p=2406"},"modified":"2021-01-16T11:26:25","modified_gmt":"2021-01-16T10:26:25","slug":"berliner-kilometerstein-an-der-a-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/berliner-kilometerstein-an-der-a-8\/","title":{"rendered":"Berliner Kilometerstein an der A 8"},"content":{"rendered":"<p>Artikel von Reiner Ruppmann<!--more--><strong> Stuttgart &#8211; Karlsruhe mit B\u00e4r und BERLIN 700 km<\/strong><\/p>\n<div>Der hier beschriebene Autobahn-Kilometerstein mit der Aufschrift \u201eBERLIN 700 km\u201c wurde &#8211; soweit heute noch feststellbar &#8211; im Jahr 1954 zwischen Pforzheim-West und Pforzheim-Ost bei km 244,2 (alt) auf dem Mittelstreifen der heutigen Bundesautobahn A8 aufgestellt. Die Aufnahme zeigt ihn freistehend ohne Sichtbehinderung durch Schutzplanken.<\/div>\n<p>ngg_shortcode_0_placeholderBild 1<\/p>\n<p>Berliner Kilometerstein auf der A8, Fahrtrichtung Karlsruhe, um 1955, (Quelle und Fotograf unbekannt)<\/p>\n<div>Dieser Standort war jedoch nicht von Dauer. Ein sp\u00e4teres Foto zeigt den Stein, eingeklemmt zwischen Schutzplanken, auf einem dem schmalen Mittelstreifen vor einem dem Br\u00fcckenpfeiler einer Autobahn\u00fcberf\u00fchrung. Eine genaue Positionsangabe ist mangels Unterlagen nicht m\u00f6glich.<\/div>\n<p>ngg_shortcode_1_placeholderBild 2<\/p>\n<p>Zweiter Standort des Kilometersteins auf der A 8, Fahrtrichtung Karlsruhe (Foto Katz)<\/p>\n<div>Im Zuge des Ausbaus der A8 zwischen Pforzheim und Dreieck Leonberg musste der Stein entfernt werden und fand im Einfahrtbereich der<br \/>\nAutobahnmeisterei Heimsheim einen neuen Standort. Aufgrund der Aufl\u00f6sung der Autobahnmeisterei Heimsheim (sie war 1941 errichtet worden und stand zuletzt unter Denkmalschutz; inzwischen hat das Land Baden-W\u00fcrttemberg die Anlage verkauft) verlagerte die Autobahnverwaltung den Kilometerstein in die Zufahrt zur Autobahnmeisterei Ludwigsburg an der A81 Leonberg &#8211; Heilbronn.<\/div>\n<p>ngg_shortcode_2_placeholderBild 3<\/p>\n<p>Standort des Kilometersteins im Einfahrtbereich der Autobahnmeisterei Ludwigsburg vor der Umgestaltung (Foto Leicht)<\/p>\n<p>ngg_shortcode_3_placeholderBild 4<\/p>\n<p>Standort des Kilometersteins im Einfahrtbereich der Autobahnmeisterei Ludwigsburg vor der Neugestaltung des Platzes (Foto Katz)<\/p>\n<p>ngg_shortcode_4_placeholderBild 5<\/p>\n<p>Heutige Gestalt des Platzes f\u00fcr den Kilometerstein im Einfahrtbereich der Autobahnmeisterei Ludwigsburg (Fotograf unbekannt)<\/p>\n<div>\n<p>Nach Beendigung der Umbauma\u00dfnahmen im dortigen Einfahrtbereich hat nun der Berliner Kilometerstein einen denkmalartig gestalteten Platz erhalten.&nbsp;&nbsp;B\u00e4r und die Schrift wurden mit roter Farbe akzentuiert, die Bruchstelle ist im Sockelbereich deutlich zu sehen. [4]&nbsp;Die Granitpflastersteine k\u00f6nnten von der Gef\u00e4llstrecke der A8 in das Enztal bei Pforzheim stammen, die &#8211; wie seinerzeit beim Bau der Reichsautobahnen \u00fcblich &#8211; gepflastert war, um die Griffigkeit der Fahrbahnen zu erh\u00f6hen. Eventuell handelt es sich auch um altes Parkplatzpflaster. [5]<\/p>\n<\/div>\n<p>Anmerkungen<br \/>\n[1] Bild Berliner B\u00e4renfreunde (Quelle und Fotograf unbekannt)<br \/>\n[2] Zweiter Standort des Kilometersteins auf der A 8, Fahrtrichtung Karlsruhe (Foto Katz, Eisingen)<br \/>\n[3] Standort des Kilometersteins im Einfahrtbereich der Autobahnmeisterei Ludwigsburg vor der Umgestaltung (Foto Leicht, Ludwigsburg)<br \/>\n[4] Bild Berliner B\u00e4renfreunde (Foto Katz, Eisingen)<br \/>\n[5] Bild Autobahnmeisterei Ludwigsburg 18.06.2013 (Fotograf unbekannt)<\/p>\n<p>Ich danke an dieser Stelle Frau Christa Junge, Berliner B\u00e4renfreunde, und Herrn Thomas Lang, Leiter der Autobahnmeisterei Ludwigsburg, ohne deren Material dieser Beitrag nicht m\u00f6glich gewesen w\u00e4re.<\/p>\n<p>\u00a9 Reiner Ruppmann, Bad Homburg, Juni 2013<\/p>\n<p>letzte \u00c4nderung 2.01.2017<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Artikel von Reiner Ruppmann<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,36,23,33,12,43,3],"tags":[],"class_list":["post-2406","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-berlin-bar","category-berliner-bar","category-berliner-meilensteine","category-fragen_und_antworten","category-jahr-2013","category-topthema"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2406"}],"version-history":[{"count":58,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2406\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14926,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2406\/revisions\/14926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}