{"id":5445,"date":"2015-09-26T10:54:01","date_gmt":"2015-09-26T08:54:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/?p=5445"},"modified":"2015-10-15T20:25:09","modified_gmt":"2015-10-15T18:25:09","slug":"berliner-meilenstein-an-der-autobahn-nach-45-jahren-wieder-oeffentlich-zugaenglich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/berliner-meilenstein-an-der-autobahn-nach-45-jahren-wieder-oeffentlich-zugaenglich\/","title":{"rendered":"Berliner Meilenstein an der Autobahn nach 45 Jahren wieder ?ffentlich zug?nglich"},"content":{"rendered":"<p>1958 s?dlich des Frankfurter Kreuzes bei km 499,3 errichtet<!--more-->Ehrenamtliches B?rger-Engagement und unb?rokratisches Verwaltungshandeln machen es m?glich<\/p>\n<p>Die Freude aller Beteiligten ist gro?, als der historische Berliner Meilenstein &#8211; urspr?nglich 1958 s?dlich des Frankfurter Kreuzes bei km 499,3 errichtet &#8211; am Freitag, 25. September 2015 unweit seines urspr?nglichen Standortes erneut enth?llt wird. ?Wir haben nicht erwartet, dass es zum Schluss so schnell gehen w?rde? meinten die beiden Initiatoren, der Frankfurter Michael Damm, Initiative Denkmalschutz f?r Berliner Meilensteine, und der Bad Homburger Verkehrshistoriker Reiner Ruppmann, wissenschaftlicher Redakteur der Internet-Plattform Archiv f?r Autobahn- und Stra?engeschichte. ?Aber wir haben den Ehrgeiz, mit der Revitalisierung des historischen Meilensteins einen spezifischen Beitrag zur Jubil?umsfeier ?25 Jahre deutsche Einheit? in Hessen zu leisten?. Beide Ehrenamtliche erforschen die Geschichte solcher Relikte aus der Fr?hzeit der Bundesrepublik Deutschland und setzen sich nachdr?cklich f?r deren Denkmalschutz ein. So wurde der historische Berliner Kilometerstein vom Frankfurter Kreuz zu einer Erfolgsgeschichte.<\/p>\n<p>ngg_shortcode_0_placeholder Der ehemalige Pr?sident des BdBFB, Herr Heico Last \u00a0sandte eine Gru?botschaft, die mit viel Beifall begr??t wurde.<\/p>\n<p>1958 veranstaltet die Stadt Frankfurt am Main vom 4. bis 11. Oktober eine ?Berliner Woche?. In der westdeutschen ?Wirtschaftswunderzeit? soll auf die schwierige Lage der geteilten Stadt aufmerksam gemacht und F?rderm?glichkeiten er?rtert werden. Ein Programmpunkt ist, den 50. ?Berliner Meilenstein? an der Nord-S?d-Autobahn einzuweihen. Der Frankfurter Magistrat und das hessische Landesamt f?r Stra?enbau bestimmen den Mittelstreifen am S?dende des Frankfurter Kreuzes bei km 499,3 als Standort. Ungef?hr an dieser Stelle ?berquerten die vom Berliner Volksmund so genannten ?Rosinenbomber? der US Airforce bei ihren rund 190.000 Fl?gen im Rahmen der Berliner Luftbr?cke die Autobahn. Dort wird der Stein am Sonntag, 5. Oktober 1958 um 16:00 Uhr bei strahlendem Sonnenschein vom Berliner Regierenden B?rgermeister Willy Brandt (SPD) im Beisein hochrangiger Mitglieder der Senatsdelegation, dem Frankfurt Oberb?rgermeister Werner Bockelmann (SPD) sowie B?rgermeister Walter Leiske (CDU) in einer feierlichen Zeremonie enth?llt und offiziell an das Land Hessen ?bergeben. Der hessische Ministerialrat Dienstbach reicht in Vertretung von Ministerpr?sident Zinn die Verantwortung f?r den Meilenstein an die hessische Stra?enbauverwaltung weiter. Die Gesamtkosten f?r diese Aktion in H?he von rund 1.250 DM f?r Herstellung, Transport, Aufstellung ?bernimmt der Berliner Senat.<\/p>\n<p>1970 steht der Kilometerstein dem ersten gro?en Umbau des Frankfurter Kreuzes und der Erweiterung der A 5 auf sechs Fahrstreifen im Weg. Die Stra?en- und Autobahnmeisterei Frankfurt birgt ihn fachm?nnisch. Er erh?lt im Hof des gerade erst bezogenen neuen Gel?ndes\u00a0am Ortsrand von Nieder-Eschbach einen w?rdigen Platz. Dort w?re er sicherlich auf Dauer geblieben; doch Forscherdrang und Interesse an der\u00a0Erhaltung historischer Zeugnisse der alten Bundesrepublik sp?ren ihn 2012\/2013 wieder auf. Nach mehreren vergeblichen Anl?ufen stuft das Hessische Landesamt f?r Denkmalschutz und die Untere Denkmalschutzbeh?rde der Stadt Frankfurt\u00a0am Main im April 2015 den Kilometerstein als Kulturdenkmal im Sinne \u00a7 2.1 HDSchG ein. Ab da richten sich alle Bem?hungen der Initiatoren darauf, das Kleindenkmal wieder sichtbar und m?glichst ?ffentlich zug?nglich zu machen.<\/p>\n<p>Die Breite der Autobahn A 5 am Frankfurter Kreuz und die H?he der Betonschutzw?nde am Mittelstreifen sowie der starke Kraftfahrzeugverkehr sprechen gegen eine Wiedererrichtung am fr?heren Standort. In unb?rokratischer Zusammenarbeit mit Hessen Mobil, FRAPORT und dem Denkmalschutz f?llt die Entscheidung, den historischen ?Berliner Meilenstein? am Luftbr?ckendenkmal aufzustellen. An diesem bedeutenden Erinnerungsort des ?Kalten Krieges? wird er zuk?nftig auf die ideellen und friedlichen Bem?hungen um die Einheit Deutschlands und auf die 40 Jahre dauernde Teilung der heute geeinten Hauptstadt Berlin hinweisen.<\/p>\n<p>Ohne die tatkr?ftige Hilfe des Hessischen Ministerpr?sidenten, des Teams der Stra?en- und Autobahnmeisterei Frankfurt am Main sowie FRAPORTS w?re das Projekt nicht zu realisieren gewesen. Ihnen wie auch allen Helfern, die im Stillen mitgewirkt haben, gilt unser aufrichtiger Dank.\u00a0Es waren ca. 50 Personen anwesend, darunter B?rger, Politiker, Vertreter von\u00a0FRAPORT und Hessen Mobil.<\/p>\n<p>Archiv f?r Autobahn- und Stra?engeschichte \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Initiative Denkmalschutz<\/p>\n<p>Wissenschaftliche Redaktion \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0f?r Berliner Meilensteine<\/p>\n<p>Dr. Dr. Reiner Ruppmann \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Michael Damm<\/p>\n<p>Homepage: <a href=\"http:\/\/www.strassengeschichte.de\">www.strassengeschichte.de<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Homepage: <a href=\"http:\/\/www.berliner-meilensteine.de\">www.berliner-meilensteine.de<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Im III. Quartal 2013 haben wir in unserer Vereinszeitschrift unter der ?berschrift &#8222;Der Original-Berliner Kilometerstein vom Frankfurter Kreuz Beschreibung eines Zufallsfundes&#8220; ?ber diesen Berliner Meilenstein berichtet.<\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n<p><strong>Frankfurt.<br \/>\n<\/strong>ngg_shortcode_2_placeholder 650 Kilo ist er schwer, der Berliner Meilenstein. Dank vereinter Kr?fte liegt er wieder an seinem angestammten Platz, s?dlich des Frankfurter Kreuzes bei Kilometer 499,3, wo er am 5. Oktober 1958 von den B?rgermeistern der St?dte Berlin, Willy Brandt, und Frankfurt, Werner Bockelmann, enth?llt wurde. Brandt sagte damals: ?Alle Wege f?hren nach Berlin!? &#8211; von diesem Standort sind es 550 Kilometer.<\/p>\n<p>Der 1,20 Meter hohe und knapp 90 Zentimeter breite Meilenstein sollte auf die schwierige Lage der seinerzeit geteilten Stadt aufmerksam machen. Nachdem er 1972 im Zuge des gro?en Umbaus am Frankfurter Kreuz nach Nieder-Eschbach verlegt werden musste, wurde der Gedenkstein gestern &#8211; p?nktlich zum 25. Jubil?um der deutschen Einheit &#8211; von Michael Damm (Initiative Denkmalschutz Berliner Meilensteine), Reiner Ruppmann (Archiv f?r Autobahn und Stra?engeschichte), Michael M?ller (Fraport VA) und Stadtverordnetenvorsteher Stephan Siegler (CDU) am Luftbr?ckendenkmal wieder f?r die ?ffentlichkeit zug?nglich gemacht.<\/p>\n<p>Die Idee f?r die Berliner Meilensteine hatte ?brigens der CDU-Politiker, Gerd Bucerius, der von 1949 bis 1962 im Bundestag sa?. Das Meilenstein-Relief &#8211; ein das Berliner Stadtwappen symbolisierender stilisierter B?r &#8211; entwarf die Berliner K?nstlerin Ren?e Sintenis 1954.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1958 s?dlich des Frankfurter Kreuzes bei km 499,3 errichtet<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,36,23,33,12,56,3],"tags":[],"class_list":["post-5445","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-berlin-bar","category-berliner-bar","category-berliner-meilensteine","category-fragen_und_antworten","category-jahr-2015","category-topthema"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5445"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6122,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5445\/revisions\/6122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}