{"id":6146,"date":"2015-11-08T18:02:18","date_gmt":"2015-11-08T17:02:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/?p=6146"},"modified":"2016-01-23T12:23:44","modified_gmt":"2016-01-23T11:23:44","slug":"der-berliner-baer-in-der-grossen-berliner-gewerbeausstellung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/der-berliner-baer-in-der-grossen-berliner-gewerbeausstellung\/","title":{"rendered":"Der Berliner B?r in der Gro?en Berliner Gewerbeausstellung 1896"},"content":{"rendered":"<p>1896 in Treptow, einem damaligen Vorort von Berlin<!--more-->ngg_shortcode_0_placeholder Ich hatte schon vor einigen Jahren ein Original Buch der Gro?en Berliner Gewerbeausstellung 1896 in Treptow gekauft. Bei eBay hatte ich das Gl?ck und entdeckte eine alte Porzellanfigur einen Berliner B?ren von dieser Ausstellung. Was hat die Figur inzwischen nicht alles erlebt? Meine Anfrage an den Verk?ufer, Herrn Christian Hofmann, dass wir seine Fotos f?r einen Artikel zu der Ausstellung von 1896 nutzen k?nnen, stie? auf offenen Ohren. Der Berliner B?r mit Wappenschild der Gewerbeausstellung Berlin 1896 ist wirklich sehr selten. Gemarkt ist der B?r mit ?lteste Volkstedter \/ Triebner \/ Ens Marke, ca. 15 cm hoch. Mit dem ber?hmten Messelogo, entworfen von S?tterlin, bekannt von Postkarten und Plakaten. Wir danken Christian Hofmann f?r die M?glichkeit diesen Berliner B?ren vorzustellen. Auch in dem Buch sind einige Berliner B?ren abgebildet, die wir Ihnen vorstellen m?chten, dazu einige Postkarten der Gewerbeausstellung. Der B?r war zum Zeitpunkt des Verfassens des Artikel noch im Angebot zum Verkauf. Ob es bei Erscheinen des Artikels noch so ist, k?nnen Sie unter christianhofmann@hotmail.com erfragen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hier ein Abriss ?ber die Ausstellung:<\/p>\n<p>In Berlin bem?hte man sich vergeblich um die Ausrichtung einer eigenen Weltausstellung.<\/p>\n<p>Die Ausstellung fand als Berliner Gewerbeausstellung vom 1. Mai bis 15. Oktober 1896 im Treptower Park, einem damaligen Vorort Berlins, statt. Der Verein Berliner Kaufleute und Industrieller richte sie aus. ngg_shortcode_1_placeholderMit einem Areal von 900.000 m\u00b2 ?berbot man selbst die bisherigen Weltausstellungen. Um den ?Neuen See?, ein k?nstlich angelegtes Wasserbassin mit 10.000 m\u00b2 Fl?che (in etwa auf dem heutigen Gel?nde des Sowjetischen Ehrenmals), gruppierten sich auf dem weitl?ufigen Gel?nde entlang der Spree die Pavillons der 3.780 Aussteller, die in 23 Gruppen aufgeteilt waren. Das gr??te Geb?ude war das in der N?he des Haupteingangs gelegene Haupt-Industrie-Geb?ude, in dem 13 Gruppen untergebracht waren, um ihre Produkte und Entwicklungen vorzustellen. Die Bauten direkt am ?Neuen See? mit Aussichtst?rmen, Restaurant, Wandelhalle und Gondelhafen entstanden nach Entw?rfen von Bruno Schmitz.<\/p>\n<p>Im Zuge der Vorbereitungen f?r die Gewerbeausstellung 1896 kam es in der Landgemeinde Treptow zu zahlreichen Struktur?nderungen und -verbesserungen. Um die vielen Besucher (etwa sieben Millionen wurden es) von der Innenstadt nach Treptow zu bringen, mussten die Verkehrswege ausgebaut werden. Viele Stra?en wurden neu angelegt oder nun befestigt, der ?ffentliche Nahverkehr deutlich ausgebaut. So erhielt die G?rlitzer Bahn einen eigenen Bahnhof Ausstellung, der nach der Ausstellung wieder geschlossen wurde. Mehrere elektrische Stra?enbahnlinien der Gro?en Berliner Pferde-Eisenbahn und der von Siemens &amp; Halske betriebenen Elektrischen Stra?enbahnen in Berlin wurden im April in Betrieb genommen. Und auch die Ringbahn hatte eine eigene Haltestelle &#8211; der heutige S-Bahnhof Treptower Park. Man konnte ?ber die Spree zur Ausstellung gelangen &#8211; selbst Landungsbr?cken f?r Ihre Majest?ten waren eingerichtet worden. Ebenso war geplant, dass man unter der Spree zur Ausstellung gelangen konnte &#8211; der Spreetunnel Stralau-Treptow sollte ein Demonstrationsobjekt f?r Untergrundbahnen in Berlin werden, wurde dann aber doch erst 1899 von den Berliner Ostbahnen in Betrieb genommen.<\/p>\n<p>Au?erdem konnten die Besucher innerhalb der Ausstellung mit einer elektrischen Bahn der Firma Siemens &amp; Halske die H?hepunkte auf dem riesigen Gel?nde bequem erreichen. F?r die Stromversorgung der gesamten Anlage war ein eigenes Kraftwerk errichtet worden.<br \/>\nAm Abend erleuchteten tausende Gl?hlampen das Ausstellungsgel?nde &#8211; damals eine Riesenattraktion!<\/p>\n<p>Die Ausstellung war von einer weltweiten Werbekampagne begleitet, und obwohl es an 120 der 168 Ausstellungstagen regnete, kamen ?ber sieben Millionen Besucher.<\/p>\n<p>Es ist bei n?herer Betrachtung klar, welch grandiose Leistung Berliner Industrielle, Gewerbetreibende, Kaufleute und Bankiers mit dieser Ausstellung leisteten. Sie bot Einblick in den neuesten Stand der industriellen Entwicklung und dar?ber hinaus offerierte sie ein ?beraus reichhaltiges Angebot an sonstigen Vergn?gungen und Belustigungen. Mit Recht gilt die Ausstellung des Jahres 1896 als einziger Vorl?ufer der EXPO 2000 im Rahmen der deutschen Ausstellungsgeschichte. Einem Vergleich mit den Weltausstellungen der damaligen Zeit, Chicago 1893 und Paris 1900, kann die Treptower Ausstellung durchaus standhalten.<\/p>\n<p>Quelle Wikipedia, Pressestelle Bezirk K?penick 2011, Christa Junge<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\nngg_shortcode_2_placeholder\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1896 in Treptow, einem damaligen Vorort von Berlin<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,36,23,56,49,3,47],"tags":[],"class_list":["post-6146","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-berlin-bar","category-berliner-bar","category-jahr-2015","category-kunstler","category-topthema","category-wappentier"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6146"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6146\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6625,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6146\/revisions\/6625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.berliner-baerenfreunde.de\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}